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【I866005】防翻軌道車 ANTI-OVERTURNING RAILROAD VEHICLE
| 公告號 | I866005 公開202426311 |
| 公告日 | 2024/12/11 |
| 公報卷期 | 51-35 |
| 證書號 | I866005 |
| 申請號 | 111150373 E |
| 申請日 | 2022/12/28 |
| 公報IPC | B61F 9/00(2006.01); B61D 17/00(2006.01) |
| 當前IPC | B61F 9/00(2006.01); B61D 17/00(2006.01) |
| 申請人 | 國立高雄科技大學 高雄市三民區建工路415號 (中華民國); NATIONAL KAOHSIUNG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY NO.415, JIANGONG RD., SANMIN DIST., KAOHSIUNG CITY 807618, TAIWAN (R.O.C.) (TW) |
| 當前專利權人 | 國立高雄科技大學; NATIONAL KAOHSIUNG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY |
| 發明人 | 楊政達 (中華民國); YANG, CHENG-TA (TW) |
| 代理人 | 王立成; 余宗學 |
| 當前代理人 | 王立成; 余宗學 |
| 審查委員 | 陳國衍 |
| 摘要 | 一種防止軌道車翻覆的方法，包含：使車體之車廂一側具有一側翼，以於車體行經軌道的彎道部時，使氣流在該側翼之翼型的二表面因壓力差而產生一向心力，以由該向心力抵銷該車體的離心力。用以實施前述方法之防翻軌道車亦一併揭示。 |
| 引用專利 | CN115158377A E; JPH06-270798A E |
專利範圍 
| 專利範圍 | 1.一種防翻軌道車，包含：一車體，具有數個車廂，該車體行經一軌道的一彎道部時，各該車廂具有一外軌側面朝向該彎道部的外軌側，各該車廂具有一內軌側面朝向一彎道部的內軌側；及數個側翼，位於各該車廂的至少一側，且各該車廂的二側至多僅具有單一個側翼，該側翼與該車廂之間具有一流體通道，該流體通道具有一入口及一出口，該側翼的橫截面呈翼型而具有相對的一凸弧面及一壓力面，且該凸弧面的長度大於該壓力面的長度，該側翼位於該車廂的外軌側面時，該側翼由該凸弧面朝向該外軌側面；該側翼位於該車廂的內軌側面時，該側翼由該壓力面朝向該內軌側面。 2.如請求項1之防翻軌道車，其中，該凸弧面具有一前弧段由該入口處相對於該壓力面形成漸擴，該凸弧面具有一後弧段延伸自該前弧段並相對於該壓力面往該出口處形成漸縮。 3.如請求項1之防翻軌道車，另包含一支撐組件及一翻轉模組，該支撐組件連接該側翼與該車廂，該翻轉模組連接該支撐組件以翻轉該側翼。 4.如請求項3之防翻軌道車，其中，該支撐組件具有至少一支架連接該車廂，一樞轉軸結合該側翼並架設於該支架。 5.如請求項4之防翻軌道車，其中，該翻轉模組具有一第一齒輪結合於該樞轉軸的一端，一第二齒輪設於該支架並與該第一齒輪相嚙合，該第二齒輪連接一驅動器，以由該驅動器驅動旋轉。 6.如請求項3之防翻軌道車，其中，該車體行駛於該軌道的直線部時，該側翼由該凸弧面朝向地面。 |
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